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Troller T4 2020 estreia com poucas novidades

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Troller T4 2020 passa a ter detalhes pintados de preto brilhante entre as principais mudanças

As novas cores no exterior e interior são as únicas novidades da linha 2020 do Troller T4, que chega com preço de R$ 140.900 (pintura sólida) e R$ 141.778 (pintura metálica ou perolizada).

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Na exterior, a o Troller T4  da linha 2020 ganhou a tonalidade Cinza Londres Escuro aplicada na grade dianteira, para-choque, teto, estribos, tampa de porta-malas e molduras. A mesma cor está presente no interior, no painel, console central, apoios de braços e molduras dos alto-falantes. Já as rodas de 17″ agora são pintadas em Preto Ebony.

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Trollet T4 vem com central multimídia com tela sensível ao toque e ar-condicionado digital com regulagem independente


O conjunto mecânico segue sem novidades. O motor é o 3.2 Duratorq diesel de cinco cilindros e 200 cv, enquanto o câmbio é manual de seis marchas. A tração é 4×4 com comando eletrônico e reduzida e o diferencial traseiro é do tipo autoblocante.

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Na lista de equipamentos, o Troller T4 2020 traz preparação para snorkel, teto solar de vidro, lanternas traseiras de LED, bagageiro de teto, ar-condicionado digital de duas zonas, sistema multimídia JBL com tela de 6,75″ e conectividade Android Auto e Apple CarPlay, vidros e travas elétricas, alarme e preparação para navegador off-road .

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O Troller T4 da linha 2020 segue sem airbags ou freios ABS, já que está enquadrado como um veículo off-road e está isento de sair de fábrica com os itens de segurança.

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Troller T4 2020 mantém o mesmo aspecto da linha anterior, exceto pelas novas cores adotadas a partir de agora


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Toyota Hilux V6 chega em fevereiro com motor de 234 cv

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Toyota Hilux V6 será a nova aposta contra a Volkswagen Amarok V6, que também é turbodiesel

A Toyota apresentou oficialmente nesta segunda-feira (11), na Argentina, a Hilux GR Sport equipada com um motor V6 a gasolina de 234 cv. A picape de apelo esportivo já está confirmada para o mercado brasileiro, onde será lançada em fevereiro de 2020. O preço ainda não foi divulgado.

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O motor V6 é o mesmo empregado no SUV Land Cruiser Prado e irá conviver com o atual GR-S diesel, que utiliza o mesmo motor de 177 cv das versões normais. O propulsor está combinado a um câmbio automático de seis marchas e a suspensão recalibrada com novas molas e amortecedores.

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A lista de mudanças da nova Hilux GR Sport V6 inclui ainda o símbolo “GR” na dianteira e as rodas exclusivas de 17″, além de uma câmera frontal no para-brisa e o estofamento de couro preto agora com fundo vermelho.

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À princípio, a picape feita na fábrica de Zárate (Argentina) vai roubar da conterrânea VW Amarok V6 (com 225 cv) o posto de picape média mais potente disponível no Brasil. Mas isso só se chegar antes da variação de 256 cv da Amarok V6, q ue também deve estrear no próximo ano.

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