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Jeep reformula preços e equipamentos do Compass 2019, com novas cores

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Entre as poucas novidades do Jeep Compass 2019 está a nova combinação de cor vermelha com preto na versão Trailhawk
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Entre as poucas novidades do Jeep Compass 2019 está a nova combinação de cor vermelha com preto na versão Trailhawk

O Jeep Compass 2019 começa a ser vendido em todo o Brasil, recebendo novos equipamentos como o painel de instrumentos de 7 polegadas — antes exclusivo das versões Limited  e Trailhawk –  agora disponível, também, na versão Longitude. Além disso, o preço subiu até R$ 4.000, o que faz com que o SUV médio passe a custar a partir de R$ 111.990, alcançando R$ 171.490 nas configurações Limited 2.0 Diesel e Trailhawk.

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As mudanças do Jeep Compass 2019
são bem simples. A configuração Sport de entrada recebe maçanetas e retrovisores pintados na cor da carroceria, e rodas de liga leve de 17 polegadas com novo design. Esta versão é vendida exclusivamente com o motor 2.0 Tigershark Flex de 166 cv e 20,5 kgfm, sempre com câmbio automático de 6 marchas.

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Logo acima está o Compass Longitude, que passa a ter novas rodas de 18 polegadas, retrovisores laterais com rebatimento elétrico e a tela de 7 polegadas para o painel de instrumentos. A partir desta versão, pode receber o motor 2.0 Multijet diesel, de 170 cv e 35,7 kgfm, que funciona com câmbio automático de 9 marchas e tração nas quatro rodas.

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No topo da linha estão as versões Limited e Trailhawk, que ganharam assistente de estacionamento semi autônomo de série, rodas de liga leve de 19 polegadas e partida remota do motor pela chave. O SUV médio
deverá, com isso, se manter atrativo mesmo após o lançamento de novos modelos, como o Mitsubishi Eclipse. Além disso, há três novas cores: Vermelho Tribal,  Jazz Blue (azul), Bullet Silver (prata), vindas do Jeep Grand Cherokee.

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Mais equipamentos do Jeep Compass 2019 por menos

A Jeep ainda aproveitou para reduzir o preço do pacote de equipamentos High Tech, disponível para as versões Limited e Trailhawk, que adiciona controle de cruzeiro adaptativo (“piloto automático”), alerta de colisão com frenagem automática, monitoramento de mudança de faixa com correção ativa, sistema de som Beats, bancos dianteiros elétricos e porta-malas com abertura e fechamento elétricos. Antes vendido por R$ 15.650, o kit passa a custar quase a metade: R$ 8.700.

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Por fim, o Jeep Compass 2019,
nas As versões Sport, Longitude e Trailhawk recebem novo acabamento com detalhes escuros, como nas molduras da central multimídia e nas saídas de ar. Com mais de 100 mil unidades já emplacadas, o SUV mais vendido
do Brasil deverá atrair mais aos que valorizam equipamentos e bom custo-benefício. Confira os preços de cada uma das versões a seguir:

Sport Flex – R$ 111.990 (era R$ 109.990)
Longitude Flex – R$ 124.990 (era R$ 120.990)
Limited Flex – R$ 142.490 (era R$ 139.990)
Longitude Diesel 4×4 – R$ 151.990 (era R$ 149.990)
Limited Diesel 4×4 – R$ 171.490 (era R$ 168.990)
Trailhawk Diesel 4×4 – R$ 171.490 (era R$ 168.990)

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BMW F750 GS e F850 GS chegam à linha 2020 com mais equipamentos

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BMW F750 GS e F850 GS arrow-options
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BMW F50 GS e F 850 GS da linha 2020: modelos com apelo aventureiro da marca alemã passam a ter novos aperfeiçoamentos

Lançadas no ano passado, as novas BMW F750 GS e F850 GS montadas em Manaus (AM) recebem novidades para a linha 2020. Todos os modelos ganham novos equipamentos de série, ao mesmo tempo em que a diferença de preço para o kit baixo, que custava R$ 1 mil adicionais na configuração mais em conta, agora não é mais oferecido. Além disso, a 750 passa a oferecer o painel digital em TFT na versão Premium, que antes só existia na 850. A recém-lançada F850 GS Adventure não passou por modificações.

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O modelo de entrada BMW F750 GS , na versão Sport , passa a vir com luz diurna e piscas de LED igual às versões mais caras, além do banco “conforto”, de superfície mais larga. Já a F750 GS Premium agora é equipada com o painel TFT que conta com conectividade (conexão com smartphone), chave presencial (a partida passa a ser por botão) e monitoramento da pressão dos pneus, que possibilita consulta da pressão dos pneus no computador de bordo da moto.

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Na superior F850 GS Premium , que antes tinha o painel TFT apenas no pacote mais caro, agora o item passa a ser de série. Fora isso, o equipamento padrão agora inclui também a chave presencial, monitoramento da pressão dos pneus, cruise control (“piloto automático”), suporte para malas laterais e banco conforto.

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Por fim, a versão “Premium +” adiciona a preparação para GPS (que permite instalar o aparelho BMW Navigator) e o kit baixo de suspensão e bancos, que permite maior controle para condutores de menor estatura. Segundo a BMW , as novidades atendem às demandas de quem busca aliar bom desempenho a um design sofisticado.

Veja os preços das versões a seguir:

F 750 GS Sport – R$ 43.950

F 750 GS Sport Premium e Premium Kit Baixo – R$ 47.950

F 850 GS Premium e Premium Kit Baixo – R$ 51.950

F 850 GS Premium + – R$ 54.950

F 850 GS Adventure Premium e Premium Kit Baixo – R$ 60.950

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